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Les gares de Rouen

Gare rive droite

- La gare fut inaugurée le 20 mars 1847 à l'ouverture de la ligne Rouen - Le Havre.
- Elle fut remplacée le 4 juillet 1928 (architecte Adolphe Dervaux) par le bâtiment que nous connaissons actuellement.

La première gare

La gare actuelle

Gare Saint Sever


		La première gare construite à Rouen pour accueillir le terminus de la ligne Paris - Rouen fut inaugurée le 3 mai 1843. Détruite en 1944, elle ne fut pas reconstruite et son trafic voyageur fut reporté vers la gare Rive Droite.
Inauguration de la gare Saint Sever en 1843

En 2005 a été adopté un projet qui devrait être réalisé vers 2015 de création d'une nouvelle gare à l'emplacement approximatif de l'ancienne. Elle devrait remplacer la gare Rive Droite trop à l'étroit entre ses deux tunnels.

Gare du Nord (ou gare Martainville)

Une première gare fut inaugurée le 18 avril 1867 avec la création de la ligne Rouen - Amiens. Une gare définitive fut édifiée en 1894. Ne recevant plus de voyageurs depuis la fin des années 30, elle a été démolie vers 1980 à l'occasion de la restructuration du quartier.

Gare d'Orléans

Située sur la place Carnot rive gauche, face au pont Boieldieu, la première gare de Rouen fut inaugurée le 7 janvier 1883 et remplacée par Juste Lisch en 1894. Totalement détruite en 1944, elle fut reportée à l'ouest de l'avenue Jean Rondeaux et le trafic voyageur n'y fut pas rétabli.
L'actuelle cité administrative occupe aujourd'hui cet emplacement.

Gare d'Orléans

Plan 1920

Rouen : la gare d'Orléans détruite en 1944


	La première liaison ferroviaire entre Rouen et Paris fut construite de 1841 à 1843. 10 000 ouvriers, des anglais pour 50%, furent nécessaires pour mener à bien le chantier. En 1844, le prix d'un billet Paris-Rouen était de 16 francs en 1re classe, 13 francs en 2e et 10 francs en 3e. A la même époque, le salaire moyen journalier d'un ouvrier était de 2 francs.